Na vele dodelijke ongelukken op de piste staan liftexploitanten voor moeilijke keuzes

Het is je waarschijnlijk niet ontgaan dat er dit seizoen al veel meer dodelijke ongevallen zijn geweest dan in voorgaande jaren. De “moeilijke” pisteomstandigheden veroorzaakt door de uitzonderlijke hoge temperatuur en de weinige sneeuw zorgen voor een sterke toename van de ongevallen. Dat stelt de uitbaters van de skigebieden, veelal de liftexploitanten, voor moeilijke keuzes. Tegelijkertijd klinkt de oproep aan skiërs om zich aan te passen aan de omstandigheden. En dat blijkt soms lastig….

Secundaire verplichting

Als je als wintersporter een skipas koopt, koop je niet alleen de mogelijkheid om naar boven te gaan met de lift en lekker af te dalen, maar “koop” je ook het vertrouwen dat exploitanten er alles aan doen om de pistes te beveiligen. Dit is namelijk een secundaire verplichting van de liftexploitanten. Het aantal ongelukken de laatste dagen loopt de spuigaten uit.

Collega reporter Patricia schreef eerder al dat de kans op skiongelukken tijdens de kerstvakantie groter zou zijn. En gisteren nog schreef collega reporter Karin over het vreselijke skiongeluk dat een Nederlandse vrouw op Nieuwjaarsdag in Hintertux trof.

Verplichting van de wintersporter

Maar wat is een liftexploitant wel of juist niet verplicht? Dat is nog geen makkelijke zaak zegt de voorzitter én advocaat van de Oostenrijkse Alpenclub. Volgens hem hoeven exploitanten slechts voorzorgsmaatregelen te nemen tegen die gevaren die wintersporters niet kunnen verwachten. Denk daarbij bijvoorbeeld aan een groot gat in de piste. Veel van de (dodelijke) ongelukken zijn echter te wijten aan persoonlijke nalatigheid van de wintersporter zelf.

“Als je over de rand skiet en tegen een boom botst, kun je dat lift exploitant niet kwalijk nemen”, zo zegt hij. Dat dat regelmatig gebeurt blijkt dus uit het grote aantal ongelukken van de laatste tijd. Dat de situatie uitzonderlijk is bevestigen ook de klinieken in Innsbruck en Reutte. “Het zijn veel Nederlanders die worden binnengebracht” zegt arts Christian Druml. “Ze moeten beter leren skiën”, zo zegt hij in de Tiroler Tageszeitung.

B-netten

Volgens de advocaat is het voor de uitbaters op dit moment lastig om de juiste balans te vinden. De bekende oranje veiligheidsnetten (zgn. B-netten, of in de volksmond sinaasappelnetten genoemd) zouden alleen op zeer prominente locaties moeten worden gezet. “Het opzetten van meer dan B-netten is eigenlijk niet gebruikelijk en is niet vereist door de jurisprudentie”, zegt de voorzitter van de Alpine Club.

Deze netten zijn echter vaak niet voldoende zijn om ernstige ongevallen te voorkomen. In de toekomst zouden exploitanten zich moeten afvragen of steile en ijzige hellingen van geval tot geval moeten worden gesloten wanneer de omstandigheden heersen zoals ze nu zijn.

Eigen verantwoordelijkheid

De vele dodelijke ongelukken op de Tiroolse hellingen “zetten je aan het denken”, zegt Franz Hörl, woordvoerder van de kabelbaanindustrie. Zelfs binnen de industrie wordt nagedacht over wat er aan dergelijke ernstige ongevallen kan worden gedaan. Hij deed een beroep op eigen verantwoordelijkheid. Pas het tempo aan en “houd je gedisciplineerd aan de FIS hellingsregels”, eiste Hörl. Pas je snelheid aan, want het kán simpelweg niet zo hard door de slechte omstandigheden op de pistes.

Wat moet je wel en niet doen om veilig te skiën op slechte pistes?

De collega’s van Wintersport.nl gaven eerder deze week al zeer nuttige tips hoe je het beste veilig kunt skiën en boarden op pistes met slechte sneeuw. We geven je er in een notendop een paar. De complete tips zijn terug te lezen op de website van de collega’s.

#1 Ski langzamer

Pas je tempo aan zodat je tijdig kunt anticiperen op andere skiërs die kunnen vallen, maar ook op de mogelijkheid dat je zelf valt. Snel remmen bij slechte sneeuw vraagt meer techniek én duurt langer.

#2 Ski minder steil

Is de sneeuw ijzig en hard? Dan kan je bij een val letterlijk vele meters verder doorschuiven en is de kans op een ongeluk of letsel veel groter. Kies gewoon een minder steile piste

#3 Zorg voor goed materiaal

Goed geslepen en gewaxt materiaal is altijd veilig en prettig, maar nu is het extra belangrijk om hiervoor te zorgen. Zo heb je meer grip. En denk nog even aan de afstelling van je bindingen.

#4 Neem nog een keertje les

In goede sneeuw is iedereen een goede skiër, maar in slechte sneeuw….Als de sneeuw slecht is loont het om eens een lesje te nemen om die techniek ook ‘ns onder de knie te krijgen.

#5 Stop op tijd en rust uit

Zware, moeilijke sneeuw vergt veel van je spieren en conditie. Stop dus tijdig om te kunnen herstellen en te blijven focussen. Bovendien zul je merken dat dalafdalingen in slechte staat zijn en daarnaast ook heel druk kunnen zijn.

Zo moet het dus niet…

Op drukke pistes zoals hier zit een ongeluk in een klein hoekje. Pas je snelheid aan bij de snelheid van de andere skiërs en zorg dat je de controle behoudt. Neem je verantwoordelijkheid, want anders…

#Securite | Les conditions de neige et de glisse sont difficiles en station.
Restez maître de votre engin de glisse et n’oubliez pas que le pratiquant aval est et reste prioritaire.
🎿⛷️🚠❄️⛄️🏂

pic.twitter.com/iRDxgDcHsj

— Pompiers de France (@PompiersFR) January 2, 2023

Bron: Orf. at | TT.com | Wintersport.nl | Hoofdfoto: Pauline van der Waal

Lees ook:

• Nederlands meisje overlijdt bij Skiongeluk in Zillertal
• 6-jarige jongen overleden bij rodelongeluk in Oostenrijk
• Na ski-ongeluk met z’n dochter: vader slaat 14 jarige skiër