Andorra test hoe drones straks bergsporters gaan redden
In Andorra is voor het eerst in de Pyreneeën een heavy-lift drone proefredding uitgevoerd, wat wordt beschouwd als grote stap richting toekomstige bergreddingen in afgelegen en ruig terrein. Mirador del Roc del Quer vormde onlangs het decor voor een primeur in de Pyreneeën: een simulatie van een bergredding met een heavy-lift dronemodel dat tot wel 100 kilo kan vervoeren.
Deze test, uitgevoerd met de DJI Agras T100, moet aantonen dat drones een cruciale rol kunnen spelen op plekken waar reddingsteams of helikopters eenvoudigweg niet kunnen komen. Met de succesvolle vlucht plaatst Andorra zich op de internationale kaart: het is het derde land ter wereld dat een dergelijke drone inzet tijdens een reddingsproef met een drone.
Een technologische doorbraak geboren uit een tragedie
Het idee achter deze technologische sprong in bergreddingen komt helaas wel voort uit een dramatische gebeurtenis. In augustus kwam de Russische bergbeklimster Natalia Nagovitsyna om het leven in een van de gevaarlijkste bergen ter wereld. Door extreme omstandigheden konden reddingsteams haar niet bereiken en zelfs een drone kon de noodzakelijke materialen toen niet afleveren.
Volgens Frédéric Kauffmann, CEO en oprichter van The NeverRest Project (een bedrijf dat zich richt op technologische oplossingen voor het bevorderen van de veiligheid en logistiek in de bergen), werd dat incident het pijnlijke kantelpunt dat de innovatiedrang versnelde. “We stuurden een drone omhoog, maar kregen het materiaal niet op de juiste plek. Die dag faalden we,” vertelt Kauffmann. “Vanaf dat moment was duidelijk dat we sneller vooruit moesten.”
Van zoeken naar écht redden
Tot nu toe werden drones in de bergen vooral gebruikt voor detectie, terreininspectie en visuele ondersteuning. Maar de test in Canillo laat zien dat een heavy-lift drone daadwerkelijk kan meedoen aan een echte reddingsoperatie. “De DJI T100 kan onder optimale omstandigheden 100 kilo dragen, al neemt de draagkracht af met hoogte en kou”, aldus Kauffmann.
De technologie is nog niet klaar voor grootschalige inzet, maar de potentie is groot, vooral bij extreme scenario’s waarbij snelheid en bereik het verschil kunnen maken. Ook de Andorrese brandweer was aanwezig bij de test. Jordi Farré, directeur van Bombers d’Andorra, ziet duidelijk kansen voor de toekomst: “Dit toestel kan materiaal leveren of eerste assistentie bieden op plekken die nu nauwelijks bereikbaar zijn.”
Dronepiloten
Naast de technologie, moeten de drones ook nog bestuurd worden. De ACA Club (een organisatie die de verticale mobiliteitssector in Andorra promoot) volgt daarom de ontwikkelingen ook op de voet. De organisatie heeft in Andorra al meer dan honderd dronepiloten opgeleid. Volgens Tarrado beweegt de industrie “met enorme snelheid”. Personen vervoeren is nog niet toegestaan binnen de huidige regelgeving, maar elke test brengt dat scenario dichterbij.
Bron: El Periodic | Hoofdfoto ter illustratie: Pixabay
Anderen lazen ook:
- Skigebied Andorra start met digitale skipas en vervangt 300 toegangspoortjes door slimme variant
- Hier moet een goed après-ski nummer aan voldoen
- 10 dingen die wintersporters altijd moeten uitleggen aan niet-wintersporters

Skiën doe ik met zoveel liefde dat je het rustig een obsessie kunt noemen. En als reporter voor Snowrepublic komen er maar liefst drie passies samen: schrijven, wintersport en alles wat er online gebeurt. Ook hou ik van een gezellige après-ski en is de bijbehorende muziek mijn guilty pleasure.
Voor jou ga ik op zoek naar de laatste nieuwtjes, beste tips en leukste spots op wintersportgebied!



